Auf Einladung des Brambosteler Mofatreffs machten sich am vergangenen Samstag (28.09.24) kurz nach Mittag fünf Oertze Piraten bei – sagen wir mal – verhaltenem Wetter auf den Weg in Richtung Osten. Über Oerrel wurde Brambostel schnell erreicht, gerade noch rechtzeitig, bevor eine größere Regenwolke das Wasser nicht mehr halten konnte.

Das bisschen Regen macht doch niemandem Angst!

Doch durch diesen Schauer wurde die Abfahrt von einem Dutzend Fahrern und einer Fahrerin lediglich um zehn Minuten verzögert und so ging es mit nur geringer Verspätung auf eine insgesamt über 40 km lange Tour.

Kartenstudium vor der Fahrt

Schon hier sei vorweggenommen, dass die Fahrtroute über ruhige Nebenstraßen wirklich gut ausgewählt war! Zusätzlich sorgten Schotterpisten und sogar ein längerer gepflasterter Streckenabschnitt dafür, dass keine Langeweile aufkam und kein Hinterteil einschlief.

Sich daran zu halten ist doch wohl Ehrensache!

Bei – überwiegendem – Sonnenschein und kaltem Wind bewegte sich die knatternde Gruppe mit weithin sichtbaren blauen Abgasfahnen über Brockhöfe, Bode und Altenebstorf bis zum Flugplatz in Barnsen. Dort wartete schon eine ordentliche Stärkung auf die Zweitakttruppe – vor allem die frisch gegrillten Bratwürstchen fanden reißenden Absatz. 

Endlich Pause!

Da weht doch der Wind fast die Würstchen vom Grill!

Von einigen wurde diese wohlverdiente Pause auch für die unter Zweitaktfahrern üblichen kleineren Reparatur- und Einstellungsarbeiten genutzt, bevor es nach einer Stunde wieder losging.

Eigentlich ist immer irgendwas zu schrauben…

Der Rückweg führte, jetzt mit dem böigen Wind auf der Nase, über Gerdau, Ellerndorf und quer über den – selbstverständlich freigegebenen! – Rheinmetall-Schießplatz zurück nach Brambostel.

Mit heißem Kaffee gelang es an der ordentlich wärmenden Feuerschale recht schnell, die Lebensgeister der Ausflügler wieder zu wecken, bevor sich die Delegation der Oertze Piraten auf den Rückweg in den Trauener Heimathafen machte, der von allen Piraten nach insgesamt fast 60 „Kettenkilometern“ sicher erreicht wurde. 

Heißer Kaffee wärmt von innen…

…und das Feuer von außen.

Auch von dieser Stelle geht noch einmal ein Dank an das Organisations- und Helferteam für die Einladung zu dieser wirklich gelungenen Zweitakter-Tour, die gute Bewirtung und die interessanten Gespräche mit allen Teilnehmern. Wir freuen uns schon auf den „Kleine-Kennzeichen-Treff“ im kommenden Mai und versprechen eins: Im nächsten Jahr werden wir uns mit einer Gegeneinladung an die Brambosteler Zweitakt-Gemeinde „revanchieren“! 

Kleines Gastgeschenk der Piraten – natürlich mit QR-Code zur Homepage!

Am vergangenen Wochenende (31.08. – 01.09.24) stand für Motorsportler wieder einer der Höhepunkte des Munsteraner Sportkalenders an: das 24-h-Mofarennen! Wie in den vergangenen Jahren hatten die Oertze Piraten Maschine und Fahrer exzellent vorbereitet, so dass man bereits am Freitag im Fahrerlager an der Rennstrecke in Haus Ilster aufbauen konnte.

Die letzten Minuten vor dem Start.

Pünktlich um 10.00 Uhr am Samstagmorgen erfolgte auf der bestens präparierten Rennstrecke der Start für insgesamt über 30 gemeldete Teams. Die Rundenlänge von fast 800 m verlangte Mensch und Material einiges ab. Hinzu kamen ergiebige Staubwolken, die Zähne zum Knirschen und Haare zum Ergrauen brachten.

Ein Klick auf das Piratenwappen startet das Rennen!

Erste von insgesamt 667 Zieldurchfahrten der 1252

Harte aber faire Positionskämpfe

Bis in den Nachmittag hinein lief die giftgrüne 1252 (in dem Jahr wurde Trauen das erste Mal urkundlich erwähnt!) einwandfrei. Außer regelmäßigen Fahrerwechseln und technischen Durchsichten ereignete sich für die Oertze Piraten kaum Erwähnenswertes. Halt, doch: Das gesamte Team konnte sich zu diesem Zeitpunkt über Platz 3 in der Spezialklasse freuen – ein Zwischenstand, der in den Vorjahren nie erreicht wurde.

Das änderte sich jedoch schlagartig gegen 15.30 Uhr: Ausfall wegen Schaltproblemen!

Erneute Operation am offenen Herzen

Die Schrauber machten sich an die Fehlersuche und stellten fest, dass im Bereich des Antriebs eine Schraube abgerissen war. Das Getriebe musste geöffnet und das entsprechende Ersatzteil aus Trauen geholt werden. Nach Schrauben, Schweißen, Bangen und Hoffen war es um 18.00 Uhr endlich so weit: Die Oertze Piraten konnten das Rennen fortsetzen! Dass die Konkurrenten während der Reparaturzeit von zweieinhalb Stunden viele Runden fuhren, die wohl kaum aufzuholen sein würden, muss hier nicht besonders betont werden.

Fast wie bei Spitzweg: Malerische Idylle vor der Piraten-Box

Die 1252 versah tatsächlich bis zur Zieldurchfahrt nach genau 24 Stunden klaglos ihren Dienst, so dass von unserem wirklich außerordentlich starken Fahrerteam Runde um Runde aufgeholt werden konnte. Da einer der Piraten-Fahrer krankheitsbedingt ausgefallen war, kam den Oertze Piraten ganz kurzfristig ein „Gastfahrer“ zur Hilfe, dessen Team sich am Tag vor dem Rennen aufgelöst hatte: Danke Mike, du bist super gefahren und hast die Piraten toll unterstützt!

Staubig, aber glücklich: das Fahr- und Schraubteam

Nach der Zieldurchfahrt warteten alle gespannt auf die Siegerehrung. Die Zeit wurde wie in der Vergangenheit genutzt für den Abbau und das Verladen der gesamten Ausrüstung auf ein Traktorgespann und mehrere PKW-Anhänger.

Ab 11.00 Uhr verkündeten dann die Organisatoren das diesjährige Ergebnis: die Oertze Piraten hatten trotz der langen Reparaturpause in ihrer Klasse einen sensationellen 4. Platz belegt! Der gewonnene Pokal ziert bereits den Schaukasten im Dörfergemeinschaftshaus.

Lohn der Angst

Die anschließende Rückverlegung nach Trauen, das Abladen, Reinigen und Wegräumen der mitgeführten Ausrüstung war reine Routine. Bereits gegen 13.30 Uhr war alles erledigt und man konnte sich zur ersten Nachbesprechung im Palast des Piratenpräsidenten einfinden. Einige fanden erst jetzt die Ruhe, ein Frühstücksbrötchen zu essen, das mit noch vorhandenen Restmengen an Kaltgetränken auch hervorragend mundete.

Als Ergebnis – auch einer weiteren Besprechung am vergangenen Dienstag (03.09.) – lässt sich festhalten:

1. Das gesamte Rennteam – Fahrer, Schrauber, Verpfleger und Mutzusprecher – hat ein anstrengendes, aber tolles Wochenende auf dem Acker in Haus Ilster erlebt und wunderbar harmoniert.
2. Alle – auch die Förderer im Hintergrund – sind stolz auf den erreichten 4. Platz.
3. Ein riesengroßes „Dankeschön“ geht an die Sponsoren, die das Rennteam durch großzügige Geld- und Sachspenden unterstützt haben.
4. Die Oertze Piraten nehmen auch im kommenden Jahr wieder am 24-h-Mofarennen in Munster teil; dann voraussichtlich mit einer neu aufgebauten Maschine, für die der Rahmen bereits im August günstig erworben werden konnte.

Eine erhöhte Position erleichtert den Überblick – trotz der Staubwolken

Nein, nein, Besuch aus der Heimat!

Lach doch mal!!!

Auf den Nachwuchs kann man sich sicher abstützen!

Dieser Einladung sind die Oertze Piraten gerne gefolgt: zum Kleine-Kennzeichen-Treffen am 18.05.2024.

So trafen sich sechs Freibeuter um 10.00 Uhr am Dörfergemeinschaftshaus, um auf direktem Wege über Oerrel ins benachbarte Brambostel zu fahren. Doch wie heißt es immer so schön: erstens kommt es anders, als man zweitens denkt! Noch vor der eigentlichen Abfahrt trat an einem Mofa ein nicht auf die Schnelle zu behebender Schaden auf, so dass sich letztendlich nur fünf Fahrer auf den Weg machen konnten.

Da waren es noch sechs…

Schnell war Brambostel erreicht, wo die Vorbereitungen für die angekündigte Rallye bereits in vollem Gange waren. Nachdem starker Kaffee endgültig die Lebensgeister aller Teilnehmer geweckt hatte, ging es dann gegen Mittag los.

Bis zu letzten Moment wurde geschraubt!

Volle Konzentration vor dem Start!

Auf einer geplanten(!) Strecke von insgesamt ca. 40 km mussten die Teilnehmer in Zweiergruppen die unterschiedlichsten Aufgaben lösen: Zeichnen des Mitfahrers, Kleiderbügel-Zielwurf, blindes Verwiegen von Kartoffeln oder Absetzen einer Unfallmeldung und Luftgewehrschießen waren einige dieser Herausforderungen. Außerdem galt es u.a., unterwegs drei rohe Eier zu besorgen und unbeschädigt mit ins Ziel zu bringen.

Hochkonzentrierter Portraitmaler

Die Namen wurden vorsichtshalber geschwärzt!

Alle Aufgaben wurden von den Teams mit viel Einsatz und Humor mehr oder weniger erfolgreich gelöst. In den meistens Fällen kamen auch – zumindest fast – alle Eier heile an. Trotz ausgegebener Karten mit eingezeichneter Strecke ließen es sich allerdings einzelne Teams nicht nehmen, die Schönheit der Heidelandschaft noch mehr auszukosten und den einen oder anderen Umweg zu fahren. So hatte eins unserer Piraten-Teams anschließend tatsächlich 20 km mehr abgespult, als eigentlich vorgesehen!

Am Ziel!

Letztendlich haben aber alle Brambostel wieder erreicht, wo sich die Organisatoren direkt ans Auswerten der Kontrollbögen machten.

Letztes Nachrechnen der Punktewertung

Zeitgleich wurden zwei riesige Pfannen angeheizt, in denen Bratkartoffeln und Spiegeleier in mehr als ausreichender Menge für die hungrigen Fahrer und das Personal an den einzelnen Stationen fachkundig zubereitet wurden. Auch für den Ausgleich für unterwegs ausgeschwitzte Elektrolyte war bestens gesorgt!

Gespanntes Warten auf die Siegerehrung

Nachdem sich alle gestärkt hatten, kam es zum Höhepunkt des Tages, der Siegerehrung. Was das genaue Abschneiden der Piratenteams anbelangt – da schweigt des Sängers Höflichkeit! Sagen wir mal so: Für eine erneute Teilnahme im nächsten Jahr ist noch reichlich Luft nach oben...

Ganz leer gingen aber die Trauener Freibeuter nicht aus: Für die erstmalige Teilnahme an diesem Treffen gab’s einen wirklich tollen Sonderpreis! Vielen Dank dafür – und wir versprechen, im nächsten Jahr wieder teilzunehmen, um dann vielleicht etwas weiter vorn in der Wertung zu landen.

Dieser Sonderpreis bekommt einen Ehrenplatz im Präsidentenpalast!

Aber letztendlich ging es ja bei diesem Treffen gar nicht um Spiel, Satz und Sieg, sondern um den Spaß an der Freude beim Bewegen der Zweitakter, beim Lösen der oft kniffligen Aufgaben und beim Fachsimpeln, Klönen und Feiern. Vielen Dank an das Brambosteler Zweitaktteam für die Einladung zu dieser wirklich gelungenen Veranstaltung!

Nach der Rückkehr der Trauener von dieser insgesamt – im Einzelfall auch deutlich mehr als – 60 km langen Ausfahrt in den Heimathafen stand auf jeden Fall fest: Da haben wir nicht zum letzten Mal mitgemacht, und im nächsten Jahr vielleicht sogar mit einer noch größeren Abordnung!

Fertigmachen zum Start!

In ganz großer Besetzung machten sich am vergangenen Sonntag (05.05.2024) die Oertze Piraten auf ihre nächste Tour. 13 Freibeuter, Piratenbräute und einige Gastfahrerinnen und -fahrer hatten sich am Dörfergemeinschaftshaus eingefunden, um zur Oldtimerausstellung in Hermannsburg zu fahren. Ob die magische 13 letztendlich Glück oder doch eher Unglück bedeutete, mag jeder der Beteiligten selbst einschätzen…

Kleines Malheur schnell beseitigt

Schon nach wenigen hundert Metern ging es auf Höhe von Hof Lammers los: bei einem Gefährt klemmte der Choke, so dass an zügiges Fahren nicht zu denken war. Schnell konnte der Schaden behoben werden und weiter ging der wilde Ritt über Kreutzen, Poitzen und Müden zunächst bis zum geplanten Technischen Halt an der Örtzebrücke in Baven.

Mach mal Pause!

Nach einer angemessenen Fahrtunterbrechung ging es weiter bis zum Ziel, dem Örtzepark in Hermannsburg. Wenn man davon absieht, dass eins der betagten Mofas nach Pausen immer erst etwas mühsam in Gang kommt, kamen die Ausflügler ohne Komplikationen am Ziel an. Ein Auspuffkrümmer, der sich unmittelbar vor dem Örtzepark gelöst hatte, soll hier gar nicht erwähnt werden…

Stolze Phalanx!

Alle Mofas – und wohl auch der eine oder andere Pirat – wurden als Oldtimer akzeptiert, so dass die Maschinen auf dem Ausstellungsgelände abgestellt und präsentiert werden durften. Und man muss sagen: Unsere Mofaparade war schon eine große und vielbeachtete Attraktion direkt im Eingangsbereich der Ausstellung!

Alt und uralt – da werden Erinnerungen wach!

Ca. drei Stunden verbrachten die Piraten im Örtzepark, wo wirklich viele interessante Oldtimer zu bewundern waren. Natürlich konnte man sich vor Ort auch mit Speis‘ und Trank stärken, wobei die verlangten Preise doch deutlich über dem Niveau lagen, was den Piraten von Veranstaltungen in Trauen in Erinnerung war.

Am frühen Nachmittag, der Auspuffkrümmer schien befestigt, ging‘s dann an die Rückfahrt zum Heimathafen – eine Rückfahrt mit kleinen Hindernissen, wie sich zeigen sollte.

Schon bei der Abfahrt in Hermannsburg fiel auf, dass bei einer Maschine der Hinterreifen recht wenig Luft hatte. Da jedoch die Fahrerin eher der Fliegengewicht-Klasse zuzuordnen war, wurde diesem Luftmangel keine weitere Bedeutung beigemessen.

Gehört das so??

Noch in Sichtweite des Ausstellungsgeländes meldete sich dann mehr als lautstark der schon erwähnte Auspuffkrümmer zurück. Nochmals ordentlich festgeschraubt hielt er dann tapfer durch bis nach Trauen.

Hier pumpt der (Piraten-) Chef noch selbst!

An gleicher Stelle wie auf der Hinfahrt wurde eine kurze Pause eingelegt, in der auch vorsichtshalber der etwas schlappe Hinterreifen aufgepumpt wurde. Bis kurz vor der Kreisgrenze ging dann auch alles gut. Aber dann fehlte plötzlich einem der Mofas die Leistung: Probleme mit der Kraftstoffversorgung! Wie sich später herausstellte, hatten Schmutzteilchen den Kraftstoffhahn fast vollständig verstopft. Wer sich jetzt erinnert fühlt an die „Grüne Mamba“ während der „Höllenfahrt nach Hösseringen“ im Juni 2022, der liegt aber ganz genau richtig! Letztendlich wurden Mamba und Fahrer die kurze Strecke nach Trauen gezogen.

Auf dem letzten Kilometer dann noch ein Zwischenfall: eine weitere Maschine wollte nicht mehr. Das aufgetretene Problem bei der Kraftübertragung konnte vor Ort nicht behoben werden, so dass auch hier Mofa und Fahrerin die letzten Meter geschleppt werden mussten. Aber immerhin hatte der Hinterreifen die Luft gehalten…

Nach der Tour ist vor der Tour.

Nach derart erlebnisreicher Fahrt gab es an der Dorfscheune noch einiges nachzubesprechen, bevor sich alle Freibeuter und Piratenbräute nach Hause verabschiedeten. Gesprochen wurde auch über die nächste Tour, die womöglich noch im Mai zum „Kleine-Kennzeichen-Treff“ ganz in der Nähe führen wird.

Mit ganz großem Kräfteaufgebot haben die Oertze Piraten traditionsgemäß am (gestrigen) Karsamstag die erste diesjährige Kontrolle des Kartoffelweges vorgenommen. Bekanntlich machen das die örtlichen Freibeuter ja bereits seit 2015, lange bevor sie im Jahr 2021 vom Landkreis Heidekreis das Amt der Radwegepaten für diesen Rundweg übernommen haben, der für Einheimische und Touristen gleichermaßen interessant ist.

Die Wilde Horde vor dem Start

Bestens gelaunt wegen des fantastischen Wetters machten sich also zehn Piraten gegen 10.30 Uhr am Dörfergemeinschaftshaus auf den Weg. Einer der Freibeuter hatte sein Mofa im Stall gelassen und gegen ein Quad mit Anhänger für das Großgerät getauscht.

Was man unterwegs so braucht…

Ziel dieser regelmäßigen Kontrollen ist u.a., den Kartoffelweg auf Begeh- und Befahrbarkeit zu prüfen, abhanden gekommene oder verschmutzte Hinweisschilder zu ersetzen bzw. zu reinigen sowie weitere Schäden festzuhalten und über die Tourist-Information der Stadt Munster an den Heidekreis zu melden.

Mit von der Partie war auch A. Küsel von der Böhme Zeitung, der schon vor geraumer Zeit den Wunsch geäußert hatte, die Piraten mal auf einer Tour zu begleiten.

Das hält erst mal!

Und auch diesmal gab es viel zu tun: eine ganze Reihe von Wegweisern wurde geputzt oder neu angebracht, eine große Informationstafel musste sogar mit dem mitgeführten Hochdruckreiniger von Moos, Algen und Vogeldreck befreit werden.

Damit man’s wieder lesen kann!

Nachdem bereits mehrfach gemeldet worden war, dass schon vor Jahren ausgetauschte “Naturschutzgebiet”-Schilder von der damals ausführenden Behörde oder Firma einfach an Ort und Stelle in den Wald geworfen worden waren, mussten die Piraten leider feststellen, dass sich wieder einmal niemand um dieses Problem gekümmert hatte.

Und das im Naturschutzgebiet…

Diese Schilder bieten nicht nur einen unschönen Anblick, sondern stellen wegen ihrer scharfen Metallkanten auch eine echte Gefahr für (Wild-) Tiere dar. Also griff man in bewährter Manier zur Selbsthilfe, lud kurzerhand die Schilder auf den mitgeführten Anhänger und nahm sie mit nach Hause. Die Eichenpfosten werden noch heute auf dem Osterfeuer der Trauener Ortswehr die Chance haben, die gesamte Dorfgemeinschaft zu erwärmen!

 „Jeder nur ein Kreuz!“

 Provisorisch gesichert!

Nach gut dreistündigem Einsatz trafen die Kontrolleure wieder im Heimathafen ein, wo schnell der Grill in Betrieb genommen wurde, damit sich die Piraten mit Bratwurst im Brötchen und Kaltgetränken stärken konnten.

Jetzt gilt es, den Kontrollbericht zu schreiben in der Hoffnung, dass diesmal die gemeldeten Mängel auch tatsächlich abgestellt werden. Vorsichtshalber haben die Piraten die meisten Schäden ja schon mit Bordmitteln behoben.

Zwei wichtige Dinge müssen aber unbedingt noch Erwähnung finden:

1. Die Presse hat sich – von wenigen Schlenkern auf kleinen Rollerrädern abgesehen – auf dem zum Teil recht schlammigen und damit anspruchsvollen Untergrund sehr wacker geschlagen!
2. Man lese und staune: nach dem Ausfalldesaster bei der letzten Ausfahrt hat es bei dieser Tour nicht eine einzige Panne gegeben! Sollten die Piraten-Mofas etwa Schönwetterspielerinnen sein? Wir werden es bei den nächsten Ausfahrten erleben…

Eigentlich… hätte es eine sorglose erste Saisonausfahrt der Oertze Piraten werden sollen, aber manchmal kommt es dann doch anders, als man denkt!

Hier ahnt noch niemand, was die nächsten Stunden bringen.

Pünktlich um 10.00 Uhr starteten acht Freibeuter und eine Piratenbraut am Sonntag, 17.03.2024 am Dörfergemeinschaftshaus die Motoren ihrer Maschinen, um bei strahlendem Sonnenschein – aber doch recht frischen Temperaturen – die erste Ausfahrt dieses Jahres in Angriff zu nehmen.

Eigentlich… war eine Tour von ca. 40 km Länge geplant mit dem Sportplatz Oerrel als Ziel, wo ein stärkendes Piratenmenü schon vorbestellt war.

Doch bereits nach drei Kilometern kam es am Fuße des Kreutzer Bergs zum ersten Zwangshalt: Einem Piraten war doch glatt die komplette Zündkerze nebst Stecker aus dem Zylinderkopf geflogen!

Gibt’s das denn???

Allgemeine Ratlosigkeit macht sich breit.

Schnell war der Entschluss gefasst: Ein Pirat fährt schnell nach Hause, holt einen neuen Zylinder für die feldmäßige Instandsetzung und bringt – rein vorsichtshalber – auch ein Abschleppseil mit. Dass dann das Mofa des Teileholers zuhause nicht mehr ansprang und er auf ein Ersatzgefährt umsteigen musste, sei hier nur am Rande erwähnt.

Schließlich wurde der Plan des Zylinderwechsels in freier Wildbahn verworfen und der Liegenbleiber den kurzen Weg zurück nach Trauen geschleppt, um dort ebenfalls das Gefährt zu tauschen:

Eigentlich… ganz gut, wenn man den Mobilitätsservice gleich mitgebucht hat!

Bei der Wiederabfahrt dann eine Störung beim nächsten Mofa: schnell den Vergaser zerlegt, gereinigt und wieder eingebaut, doch so richtig gelöst war das Problem mit der Spritversorgung nicht. Letztendlich musste der betroffene Pirat überwiegend in gebückter Haltung weiterfahren, um während der Fahrt immer mal wieder durch Betätigung des Tupfers für genügend Kraftstoff zu sorgen. Dass sich an diesem Mofa später auch noch der Kraftstoffschlauch lösen sollte, wusste zu diesem Zeitpunkt noch niemand!

Und das bei den Spritpreisen…

Da die Zeit schon recht fortgeschritten war, wurde die Fahrtstrecke erheblich verkürzt. Schließlich wollte man den Wirt in Oerrel ja nicht übermäßig warten lassen.

Eigentlich… hatten wir jetzt genug Pech für heute, dachten alle, als bei einem weiteren Gefährt auf holperiger Strecke der Deckel des Werkzeugfachs verloren ging, aber nach kurzer Suche gefunden und wieder montiert werden konnte.

Eigentlich… ist man ja ganz schön spät dran. Aber Pause muss sein!

Doch weit gefehlt, das Drama ging weiter! Ausgerechnet am Präsidentengefährt hakte für den Rest der Strecke regelmäßig der Vergaser-Schwimmer, was den Piratenchef schlussendlich im wahrsten Sinne des Wortes in die Knie zwang: bei einem seiner vielen Versuche, das Mofa wieder zu starten, sprang die Kette ab, verklemmte sich und zwang den Oberpiraten zu einer eleganten Rolle über die Schulter auf Gott sei Dank halbwegs weichem Waldboden – Haltungsnote: 6,0!

Hier ist die Kette noch da, wo sie hingehört.

Nachdem – übrigens höchstens 1.000 m vor dem Ziel – auch ein weiteres Mofa nur mit Mühe am Laufen gehalten werden konnte, schleppten sich die betroffenen Fahrer mit ihren Maschinen zurück nach Trauen, um dann per PKW zum Sportplatz nachzukommen.

Jetzt kann uns nur noch ein ordentlicher Imbiss retten!

Die verbliebene Piratengruppe kam ohne weitere Ausfälle am Ziel an, um sich dort mit wahrlich riesigen Currywürsten zu stärken. Geraume Zeit später trafen dann endlich auch die Nachzügler ein – sie hatten auf der Fahrt zum Heimathafen nochmals versucht, die ausgefallene Maschine wieder zum Laufen zu bekommen.

Auch die Nachzügler haben es geschafft.

Der Heimweg verlief dann Gott sei Dank ziemlich unspektakulär, wenn auch einer der Fahrer (der mit dem Tupfer!) nur gaaaanz langsam wieder in Fahrt kam. Bei der anschließenden kurzen Nachbesprechung im Präsidentenpalast kam man im Wesentlichen zu folgenden Erkenntnissen:

Eigentlich… hätte es bei strahlendem Sonnenschein doch etwas wärmer sein können.

Eigentlich… kann man so viel Pech auf einmal gar nicht haben: so massierte Probleme gab es bisher noch nie – bei künftigen Fahrten kann es nur besser werden.

Eigentlich... war es letztendlich doch ein schöne und vor allem spannende Fahrt.

Eigentlich... gut, dass das alles bei diesem Ausflug passiert ist und nicht am Karsamstag bei der ohnehin schon anstrengenden Kontrollfahrt auf dem Kartoffelweg.

Eigentlich… müssen am Karsamstag die Maschinen nämlich laufen, denn dann werden die Piraten von der Presse begleitet. Und wer blamiert sich da schon gerne…